American Dory
 

Стоимость парусно-вёсельной лодки Истра-17*:

350 000 руб.

(*стоимость в стандартной комплектации; указана в тех. листовке в нижней части сайта)

ГАЛЕРЕЯ

Разнообразный мир традиционных лодок ДОРИ

 
 

Парусно-весельный швертбот Истра-17 (DORY)

    “Истра-17” ― классическая парусно-вёсельная лодка “Дори” (Dory), ведущая свою историю с середины 17 века. Лодки этого типа широко используются любителями рыбной ловли и отдыха на воде как в прибрежных зонах Атлантики и Тихого океана, так и на Великих озерах. Секрет популярности этих судов в отличных ходовых и мореходных качествах, унаследованных от “Дори” XIX века, на которых добывались треска и палтус, в изобилии обитавшие тогда на отмелях Атлантического океана.

    К началу 20 века лодка становится популярна в качестве прогулочной вёсельно-парусной лодки на восточном побережье США. Особая эстетика лодки, навеянная временем первооткрывателей, исключительная мореходность, гарантируют успех этого типа лодок.

    “Истра-17” имеет характерные для всех лодок типа “Дори” стройные обводы. Узкое и сильно заостренное в оконечностях плоское днище обладает минимальной смоченной поверхностью; оно идеально обтекается водой при тех сравнительно невысоких скоростях, которые могут быть развиты на обычной гребной лодке. Поэтому “Истра-17” легко идет на веслах даже с солидной полезной нагрузкой. Опытный гребец легко преодолевает на ней мощное встречное течение в устьях рек и прибойную волну при выходе в море с пляжа. Небольшой подъем днища в носу и корме улучшает поворотливость лодки и ее проходимость при движении на мелководье.

    Сравнительно низкий надводный борт не является недостатком, так как компенсируется значительным развалом бортов и скрадывается седловатостью линии борта, т.е. заметным подъемом бортов в оконечностях. Когда идешь на этой лодке против волны, ее нос легко врезается в воду, а по мере погружения в гребень, благодаря резкому увеличению ширины и объема погруженной части корпуса, возрастает гидростатическая сила поддержания, которая выталкивает лодку вверх. И эта картина одинакова по всей длине корпуса, где бы ни проходил гребень волны. Если лодка получает крен, то благодаря тому же развалу бортов наружу ширина ватерлинии с увеличением крена увеличивается и соответственно возрастают силы, препятствующие дальнейшему накренению лодки.

    Еще одно достоинство лодок типа “Дори” при плавании на волне ― хорошая устойчивость на курсе, обусловленная практически симметричными относительно миделя формами корпуса.

Под парусом “Истра-17” быстро разгоняется и легко управляется, практически скользя над водой. При этом лодка способна идти круто к ветру и лавироваться.
Предусматривается вариативность парусного вооружения (бермудский шлюп или люгер). На каждом борту установлено по три уключины, что позволяет грести как одному члену экипажа, так и одновременно двоим.

    Масса корпуса “Истры-17” не превышает 55 кг, что дает возможность траспортировки этой лодки на крыше автомобиля, в качестве картопа.

“Истра-17” ― это очень много лодки за небольшие деньги, ведь лодка способна вместить
не менее 4 пассажиров, а ее максимальная полезная нагрузка составляет 800 фунтов (360 кг).

peeler-nathan-prater--netherlands.jpg
triraid560s_01.jpg

ПОСМОТРЕТЬ ДРУГИЕ ЛОДКИ

 

ПОЛУЧИТЬ ПЕРСОНАЛЬНУЮ КОНСУЛЬТАЦИЮ, ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ ИНФОРМАЦИЮ,

ОФОРМИТЬ ПРЕДЗАКАЗ

Россия, 143523, Татищево, Истринский р-н, Московская обл.


Teл: +7 (985) 640-01-97

istraboats@gmail.com

ЧАСЫ РАБОТЫ:

 

ПН–ПТ: 10:00–22:00

​СБ: 11:00–20:00

​ВС: 11:00–20:00

Скачать
лифлет

ГАБАРИТЫ И МАССА

ПАРУСНОЕ ВООРУЖЕНИЕ

Длина - 5,1 м

Ширина - 1,45

Масса корпуса - 55 кг

Масса снаряженная - 70 кг

1)   Бермудский шлюп
(грот + стаксель) - 6,32 кв.м
2) Люгер (грот) - 5,8 кв.м

 

Кол-во уключин:

три с каждого борта

(две пары весел)

ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА

Максимальная
полезная нагрузка -

800 фунтов (360 кг)

Экипаж: 3 - 4 человека

© 2018 «ISTRA Boats». Сайт создан на Wix.com

This site was designed with the
.com
website builder. Create your website today.
Start Now